Мобильдi жол өтпе тiреуiнiң жұмысының математикалық үлгiсiн зерттеу

Балабекова, К.Г.

dc.contributor.author	Балабекова, К.Г.
dc.date.accessioned	2023-06-01T06:33:53Z
dc.date.available	2023-06-01T06:33:53Z
dc.date.issued	2020
dc.identifier.issn	2616-7263
dc.identifier.uri	http://rep.enu.kz/handle/enu/1317
dc.description.abstract	Мақалада қазiргi замаңда көкейкестi мәселелердiң бiрi жол кептелiстерiмен күресуге арналған құрылғы мобильдi жол өтпесi ұсынылған. Мобильдi жол өтпелерi қоршаған ортаны жақсартып, экономикалық тиiмдiлiктi арттырады. Мобильдi жол өтпесi құрылымының сипаттамалары, бөлшектерi аталған. Оңтайлы ұзындығы көрсетiлген. Жол өтпенiң элементтерi соңғы айырымдар және соңғы элементтер арқылы жасалған есептеулер салыстырылған. Мобильдi жол өтпесi құрылымы берiктiкке, орнықтылыққа және тұрақтылыққа жұмыс жасайтыны қорытындыланған. Мобильдi жол өтпесiнiң кеңiстiк қаңқасы аналитикалық орын ауыстыру әдiсiмен есептелген. Мақалада негiзгi көңiл мобильдi жол өтпесiнiң туреулерiне аса назар аударған. Сонымен қатар, мобильдi жол өтпесiнiң тiреулерi серпiмдi ортада жұмыс жасауы үшiн тiреудiң табанын кертiктерi бар резеңкемен қаптау ұсынылған. Тiреулер асфальтбетон бетiн деформацияламау үшiн тiреулердiң математикалық үлгiсi дифференциалдау арқылы есептелiп, зерттелген.	ru
dc.language.iso	other	ru
dc.publisher	ЕНУ им. Л.Н. Гумилева	ru
dc.subject	мобильдi жол өтпесi	ru
dc.subject	соңғы айырым әдiсi	ru
dc.subject	соңғы элементтер әдiсi	ru
dc.subject	тiреу	ru
dc.subject	резеңкелi тiреу	ru
dc.title	Мобильдi жол өтпе тiреуiнiң жұмысының математикалық үлгiсiн зерттеу	ru
dc.type	Article	ru