Abstract:
В данной работе приведено краткое описание теории функционала
плотности и транспортной теории Больцмана применительно к вычислениям транспортных
коэффициентов. На примере сплавов Гейслера было показано, что описанный в этой работе
метод расчета термоэлектрических коэффициентов является верным и хорошо согласуется с экспериментом и другими теоретическими вычислениями. С помощью первопринципных методов был проверен оптимальный уровень легирования, предсказанный ранее Yabuuchi и другими. Соответствующие уровни уверенно прошли проверку и показали отличное термоэлектрические поведение.
