Abstract:
В статье речь идет определении провозной платы за перевозки
подсолнечного масла на железнодорожном транспорте по маршруту ст.Усть-Каменогорск
(Казахстан)– ст.Берген (Норвегия). В данной статье представлены расчеты провозной
платы при организации интермодальных перевозок, и выполнены сравнения по методикам
сквозного плеча с тарифным переломом с использованием программных комплексов Rail Tarif, Rail-Atlasи единого транзитного тарифа (ЕТТ).Показана экономическая
эффективность внедрения определения провозной платы по методике сквозного плеча.
